EL PLAN DE EMERGENCIAS DE BÉTERA NO CONTEMPLA EL GASEODUCTO DE ENAGAS COMO RIESGO PARA LA POBLACIÓN

 

Muchos vecinos del término de Bétera esperaban hace años este plan de emergencias que han demanadado por los problemas de seguridad que ha padecido. Es el caso de los vecinos de Vall de Flors que desde 2006 sufrieron un incendio que les rodeó y vivieron un caótica evacuación donde vehículos de emergencia y privados se vieron atrapados y el pánico cundió en la zona.

Después de tantos años de espera y de demandas infructuosas, ni se han arreglado los accesos, ni se ha contemplado medidas cautelares para proteger la población, por el contrario los vecinos se vieron sorprendidos en la misma campaña electoral pasada (2011) por la instalación del gaseoducto  Tivisa-Paterna de Enagás a sus puertas, mientras que los políticos que nos gobernaban miraban a otra parte.

Pues bien el plan de emergencias que ahora ha quedado a exposición pública, nada dice del gaseoducto citado ni su respectiva subestación que se encuentra para mayor enjundia en las puertas mismas de la urbanización.

El representante vecinal, Francesc Vila ha repetido en diversos plenos sus preguntas y ruegos a la corporación para que las deficiencias se subsanaran y que se tuviera en cuenta de manera rápida un plan de autoprotección que los propios vecinos redactaron al estar expuestos a los accidentes por mercancias peligrosas del by pass, a las inundaciones del Carraixet y a los potenciales nuevos incendios. El ayuntamiento no se ha dignado ni a contestar por escrito y en los plenos se pedía tiempo para el plan citado.

El pasado miércoles 10 de abril sólo el grupo Compromís per Bétera pidió al equipo de gobierno que se tuviera en cuenta para el desarrollo del plan las opiniones de los ciudadanos de las urbanizaciones, y de manera sorprendente e inexplicable, cuando de nuevo Francesc Vila apeló a la inclusión del gaseoducto y su subestación como riesgo más que evidente ( en el plan figuran las tres gasolineras de Bétera, mucho menos amenazantes que un gaseoducto), la concejal de Interior llegó a discutir la cuestión para la sorpresa de los presentes. Los vecinos y partidos se veran obligados a alegar el documento.

Oberta al trànsit la variant St Antoni-Bétera; moltes autoritats i pocs ciutadans per a l’ocasió tan esperada

Rus i Cotanda en la inauguració

El president de la Diputació de València, Alfonso Rus, va inaugurar ahir, juntament amb l’alcalde de Bétera, Germán Cotanda, i el de Sant Antoni de Benagéber, Eugenio Cañizares, l’ampliació a quatre carrils de la CV-336 en el tram comprès entre aquests dos municipis, amb un pressupost total de 9,2 milions i un pla d’execució complert de dotze mesos.
L’actuació es va realitzar en un tram de 3,7 quilòmetres d’una carretera que suporta un trànsit diari de 17.000 vehicles i s’havia convertit en un dels trams més perillosos de la xarxa provincial a causa de l’estretor de les seves vies, la manca de vorals i visibilitat, interseccions perilloses i servei a urbanitzacions amb trànsit interior.
Al costat dels ja esmentats, a l’obertura del vial van acudir també el vicepresident Juan José Medina, el responsable de l’àrea de Carreteres, Isidro Prieto, i els diputats Francesc Tarazona, Rafael Pérez, Raul Pardos, Emili Gregori i Concha Andrés. També van assistir els alcaldes de Benaguasil, Loriguilla, Llíria, Náquera, Olocau, Pedralba, Serra i l’alcaldessa de la Pobla de Vallbona, entre d’altres autoritats. ha inclòs la duplicació de 3,7 quilòmetres de la CV-336 dividits en quatre trams de característiques homogènies limitats per glorietes. Els treballs s’han completat amb la construcció de cinc rotondes, en concret, les rotondes Cimera, Manisero, Torre A-Conill, Glorieta Golf i Bétera.

L’ajuntament havia ficat a disposició de la ciutadania un servei d’autobusos per a acudir a tan esperada inauguració però l’afluència de la gent no va ser l’esperada

Se inauguran las obras del acceso al polideportivo de Bétera

El secretario autonómico de Infraestructuras, Victoriano Sánchez-Barcáiztegui ha señalado que las obras de mejora de la infraestructura de la Avenida de la Diputación mejorarán las comunicaciones del municipio y la accesibilidad del entorno mejorando así, la calidad de vida de los vecinos.

Sánchez-Barcáiztegui ha efectuado estas declaraciones en la inauguración de las obras de mejora de la avenida de la Diputación, que coinciden también con el acceso al polideportivo. La actuación que se inaugura ha tenido por objeto la reurbanización de esta vía dotándola de nuevas infraestructuras que pusieran fin a los problemas de circulación y seguridad que presentaba.

Además, el secretario autonómico de Infraestructuras ha indicado que “esta obra tiene una inversión de más de 565.000 euros y además de regular el tráfico mejorará el acceso al polideportivo, y conecta la parte derecha con la zona nueva de Bétera”.

Esta actuación se enmarca en el Plan Confianza impulsado por la Generalitat. En este sentido, Sánchez-Barcáiztegui ha destacado que “ la conselleria de Infraestructuras ha invertido en la comarca del Camp de Túria más 14,1 millones en 36 actuaciones. Y en concreto, en el municipio de Bétera, la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente ha ejecutado 2 actuaciones con una inversión de más de 915.000 euros.”

(elperiodic.com)

Serafín Castellano inaugurà la nova Prefectura de Policia Local de Bétera

El Conseller de Governació destacà que el més important “és que la Policia Local puga donar un servei públic més professional”

(Bétera DIGITAL)

La nova prefectura de Policia Local de Bétera ha sigut inaugurada pel Conseller de Governació, Serafín Castellano i per l’alcalde de Bétera, Germán Cotanda, en presència de nombroses autoritats policials, civils i militars dels pobles veïns. Es tracta d’una inversió dins del Pla Confiança de la Generalitat Valenciana, que ha destinat 2,7 milions d’euros en una superfície de 4.377 m², per a l’edifici polivalent que, a més, també albergarà altres dependències municipals.

El conseller ha destacat que “el més important no és el continent, l’edifici, sinó el contingut, els professionals que treballaran ací, per a que la Policia Local puga donar un servei públic més professional”. A més, ha recordat totes les inversions que el Pla Confiança ha fet en matèria de seguretat a la Comunitat Valenciana, ja que “invertir en seguretat és invertir en garantir els drets, les llibertats i la qualitat de vida. És una prioritat”.

Castellano també ha volgut recordar la feina de l’anterior alcalde, José Manuel Aloy, com a impulsor del projecte, i ha donat les gràcies a l’Ajuntament de Bétera, encapçalat ara per German Cotanda, “per la seua enorme implicació” en dotar aquest edifici “la finalitat del qual no és altra que servir a tots els ciutadans de Bétera”, no només amb la nova Prefectura de la Policia, sinó també amb les noves oficines d’Ubanisme de l’Ajuntamet.

Per la seua banda, German Cotanda ha agraït a la Generalitat Valenciana, i en especial al conseller Castellano, el seu esforç i implicació per tal de posar-lo en marxa amb el finançament públic, i, al igual que ell, ha recordat a José Manuel Aloy com a impulsor del projecte. Del nou edifici, ha destacat la utilització de les aigües pluvials per als sanitaris i l’energia obtinguda de les plaques solars.

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No habrá remodelación de la carretera hasta Vall de Flors “de momento hasta el 2015”- La reunión del 13-0 con el ayto (4)

Obras públicas; “els diners són els que són i (…) per a algunes actuacions

Los vecinos de Vall de Flors se encontraban esperanzados desde las elecciones porque en el programa del partido que gobierna en mayoría minoritaria (PP) se incluyó la renovación de la carretera con Bétera y un nuevo acceso a para Vall de flors II. Por ello sugirieron que empezaran en una primera fase de asfaltado e iluminación de los accesos más inmediatos (unos350 metros en cada sentido de la entrada actual). No solamente no se aceptó la propuesta por su coste (se dijo que valia 5 millones de pesetas)  sino que la promesa electoral quedó en suspenso hasta “quizá el año 2015” último año de legislatura, según afirmó D. Germán Cotanda. No obstante , el equipo de gobierno arreglará “en caliente” los hoyos de la carretera a pesar de las dudas de los vecinos  sobre la eficacia de actuaciones anteriores de rebacheos. Recordamos que gran parte de calles del pueblo han estado recientemente asfaltados después de las elecciones (a unos llegan y otros no, nos alegramos por los primeros).

Se dieron informaciones por parte del Sr. Alapont sobre los estudios técnicos para acondicionar o evitar algunas de las curvas peligrosas y tramos de la carretera y que eso “está en proceso” con las limitaciones presupuestarias añadidas por el sr. Alcalde. También el señor Alapont añadíó  que el nuevo acceso que habína ideadodo presentaba dificultades técnicas y una negociación importante con los propietarios de uno solar limítrofe con Vall de Flors II

reciente asfaltado de la calle de acceso al ayto. de Bétera

Las concejales de Interior y Urbanizaciones inspeccionaron el Camino Torres Pelosa

Elia Verdevio y Mónica Herreros concejales de Interior y urbanizaciones respectivamente, realizaron una visita-recorrido por el camino Torres Pelosa via de comunicación de entrada a Vall de Flors y que comunica Bétera con San Isidro de Benageber. Las concejales vinieron acomañadas de una agente local como parte del acuerdo a que se llegó en la pasada reunión del día 13 de octubre en el ayuntamiento con los vecinos. Tras la decepción que supuso que no se vaya remodelar una carretera en condiciones, ” hasta al menos hasta 2015″, los vecinos solicitaron una señalización que permita circular con la suficiente garantía de conocer los principales peligros y los prevenga a todos sus usuarios.

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Durante visita, realizada en el coche particular de la concejal de urbanismo, Mónica Herreros, tanto ésta como sus acompañantes conocieron en primera persona lo que es sortear los baches del camino, cuando no frenar ante ellos, o casi salirse a la cuneta cuando otro coche le salió por una curva de las muchas peligrosas del trazado. La concejal de interior comprobó el tamaño de la vegetación que crece en sus márgenes y la policía recibió del vocal de la Junta gestora acompañante un boceto con la señalización sugerida y los puntos “negros” del trazado. En esa visita que agradeció el representante vecinal y duró poco menos de 40 minutos, se recorrió el camino hasta el límite con Moncada.

Acompañamos el boceto que se llevó la policía y que pareció estar bastante de acuerdo con su planteamiento.

PUEDES CONSULTAR EL BOCETO EN ESTE ENLACE:

Propuesta mapa 1

Propuesta mapa 2

Los problemas del plan E: olores en colectores y entrega de planos centraron los debates (y 2) Un nuevo escenario para los problemas de Vall de Flors II

Continuamos la segunda entrega de temas tratados entre representantes de losvecinos y autoridades municipales en lo que hemos venido a llamar “nuevo escenario” para la resolución de problemas en Vall de Flors II con el tema de los problemas no resueltos del plan E de los colectores  y depuradora.

Los problemas del plan E: los planos más deseados

Cesar Ríos, miembro de la Junta junto cono el técnico municipal de Urbanismmo y el Sr Alapont, concejal de urbanismo y obras públicas trataron los problemas que están surgiendo en un grupo de casas por una ejecución deficiente de los colectores y su conexión con arquetas y el colector principal, cuestión que provoca olores insoportables en las casas. El concejal instó al técnico a que el contratista aclarara la fecha para que se ejecutara la solución del problema que parece analizada y aclarada: por una parte en la  la pozeta de la casa 72 van a hacer un sifón hidraulico que aquí no se ejecutó y por otra la van a profundizar y hacer más grande. Los vecinos seguirán el tema y su temporalización  pues repetimos hubo un compromiso de ejecución y comunicación de fecha. Por su parte los técnicos contestaran a este tema  y al de la depuradora y los planos definitivos de las canalizaciones que permitan a la comunidad reconocer el estado final de la obra ejecutada.

colectores en ejecución en 2010

La deficiencia de funcionamiento en la depuradora nueva se debe a que está en período de “pruebas”que ya superan el año y los planos definitivos de la doble canalización de fecales y pluviales que hizo la empresa adjudicataria del plan E , Panasfalto, continúan “en preparación, en una obra que empezó hace  15 meses al parecer por los problemas surgidos que se deberían  incluir en los grafismos últimos de los planos, una vez subsanados. La comunidad los necesita para la ordenación y sectorización de las casa por pozetas de evacuación y así lo comunicó su administrador. El estrechamiento de los dos canales en en el tramo entre el final de pluviales y fecales de40 cmy la entrada en el campo de naranjos anterior a la depuradora, que según los técnicos declararan es de30 cm, se queda “de momento” así. Se informó de las zonas de asfaltado donde todavía se queda encharcado el firmo , en el stop interior y en callejón de la casa 45 para perfeccionar el asfaltado o  la búsqueda de cualquier solución que lo evite.